1002 没事找事

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　　改良式手摇计算机固然重要，投资人的利润也要保证，百分之二十是个合适的比例，罗克不打算改变现状。

　　这不是改良式手摇计算机专利值多少钱的问题，而是投资人和专利发明人之间的股权博弈，英美法系以判例法为主要表现形式，如果罗克答应了哈里森·库珀的要求，那么以后尼亚萨兰公司和兰德银行对外投资，都将遵循百分之三十这个股份比例，这对尼亚萨兰公司和兰德银行的利润会造成严重影响。

　　罗克现在要努力平衡内部各方利益，这样罗克在很多时候也不可避免要和稀泥，现在罗克每做出一个决定，就会影响到几十上百万人的利益，罗克不得不小心谨慎。

　　“勋爵，哪怕百分之二十五——”哈里森·库珀努力为尼亚萨兰重工争取利益，最近这段时间，哈里森·库珀和尼亚萨兰重工的压力都很大。

　　世界大战前，南部非洲在汽车领域只有尼亚萨兰汽车集团一家公司，之后尼亚萨兰重工和尼亚萨兰汽车集团分拆，两家企业正式形成竞争。

　　罗克也是不得已而为之，企业如果在一个行业拥有垄断地位，那么确实是可以保证企业的利润，但同时也会导致企业失去进取精神和竞争意识裹足不前，尼亚萨兰汽车集团在之前和福特汽车的竞争中已经暴露出一些问题，如果罗克不及时解决，那么尼亚萨兰汽车集团就会对福特汽车失去竞争力。

　　客观上来说，和福特汽车相比，尼亚萨兰汽车集团拥有很多优势，比如最直观的人力成本，尼亚萨兰汽车集团和福特汽车相比就优势巨大。

　　1914年，福特公司工人的薪水达到每小时五美元，每天的工作时间下降到只有八小时。

　　尼亚萨兰汽车集团因为使用大量非洲裔员工，人力成本和福特汽车相比有很大优势，同时福特汽车即便在这种情况下，依然将汽车的售价压缩到只有360美金，比尼亚萨兰汽车集团最廉价的汽车售价低了将近百分之四十。

　　这个情况足以让罗克警惕，现在看上去尼亚萨兰汽车集团的状况还不错，但是一旦福特汽车大举向欧洲进攻，尼亚萨兰汽车集团的利润就会受到极大影响，与其被动等待福特汽车的进攻，罗克干脆把尼亚萨兰汽车集团分拆，故意引入竞争，刺激尼亚萨兰汽车集团和尼亚萨兰重工主动求变。

　　不仅仅是汽车领域，其他领域也一样，比如投资领域的尼亚萨兰公司和兰德银行，他们同样在投资领域开始竞争，罗克不会偏袒尼亚萨兰公司，同时也不会偏袒兰德银行。

　　最近这段时间的尼亚萨兰重工很艰难，世界大战结束后，尼亚萨兰重工主要生产的装甲车和坦克产量锐减，尼亚萨兰重工不得不让坦克工厂生产拖拉机，装甲车工厂生产汽车，以主动适应市场变化。

　　拖拉机好说，南部非洲的农场对于拖拉机需求量一直很大，装甲车的转型就很困

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