第46章 我的气运被夺取了

第(2/3)页

是死人，不会眼睁睁地看着万里出行在狂飙突进而自己无动于衷，更何况嘟嘟打车刚刚才拿了1.2亿美元。

　　快嘟虽然还没官宣，但林一知道他们这一轮融资也已经接近完成，何况还有财大气粗的A厂在后头。

　　李罗宾不是第一天出来混江湖，这么简单的道理他当然能想到，而且主动提出：

　　“之前的5000万好像消耗速度比预想得快？没关系这正说明活动的效果比我们设想得要更好。”

　　“不要有后顾之忧，如果不够的话还可以再加。”

　　李罗宾此时的表态还很轻松，林一只希望他能够一直这么淡定，并且继续支持万里出行。

　　他提醒道：“罗宾，这不仅对于万里出行来说是个巨大的成功，对于熊厂钱包也是一个新的里程碑。”

　　李罗宾此刻应该心情不错，所以笑纳了林一的漂亮话。

　　……

　　万里出行这么大的手笔，作为直接竞争对手的嘟嘟打车和快嘟打车自然第一时间注意到了。

　　受此影响，他们还发现自家的订单数据甚至有所萎靡，然后很容易从司机那里得到反馈：

　　万里出行的补贴高，自然跑他们家的单啦！

　　“不能再这么下去了。”

　　在离林一并不远的地方，嘟嘟打车在中关村的办公室里，两个人正在商量对策。

　　说话的人叫王钢，前A厂支富宝事业部的总经理，花名叫“老聃”，程惟的老上司，现在的身份是嘟嘟打车的天使投资人兼联合创始人。

　　这位在A厂多年早就攒够了身家，曾经在内部收购同事手上的股票，其规模之大直接惊动了马杰克本人。

　　靠着A厂财富自由之后，他从老东家离职决定转行做更轻松的天使投资人，第一个项目就是自己一手提拔过的老部下。

　　王钢真是程惟的贵人。

　　不过投下去之后发现，打车这个项目可并不轻松，所以除了出钱之外也做了很多工作。

　　王钢是嘟嘟早期不可或缺的人物，程惟跟他共事多年彼此非常熟悉，所以明白他的意思：

　　“上个月万里出行的规模还跟我们有显著的差距，但这个活动一开，正在以一天一个台阶的速度迅速接近。”

　　“他们这个补贴力度确实大，司机端跟乘客端加起来，一前一后每单贴二十块，不怪用户要跑路。如果我开出租车，我也要用万里。”

　　王钢肯定地指出：“这

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.zbwxw.net