第172章 有所为有所不为

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福特公司的平托车案联系在一起。

　　平托车是福特旗下的一个车型，上市的时候他们发现车辆存在设计缺陷，可能会造成安全隐患，然后福特算了一笔账。

　　如果给每一辆车都解决隐患的话需要花1亿多美元。

　　如果不解决的话，按照事故概率预计会有180个人因此而丧命，以及更多的小事故，全都按照“市价”赔偿福特公司只需要支出5000多万美元。

　　最后福特选择隐瞒了这件事。

　　两件事情的共同点在于，两家公司在做商业决策的时候，只把人命当作一个冰冷的价格。

　　总之，这段2015年发生的两位女总裁的争论被翻出来只是为了证明柳清的“原罪”。

　　林一当然无意为她辩解，甚至还想落井下石。

　　不过这次他没有亲自出面，既然上次师姐跟柳清争论的事情重新有了热度，不如趁热打铁乘胜追击。

　　他们主动联系了上次的谈话节目，提出希望邀请柳清跟李莫言作为两家打车软件的总裁，再次讨论关于出行安全的话题。

　　作为媒体这种焦点事件找上门来哪儿有不追的道理，然而很快就传来反馈柳清那边拒绝了这一提议。

　　虽然柳清没有给这个中门对狙的机会挂起了免战牌，但是林一他们也不会就这么放弃。

　　所以最后的结果是，李莫言单独接受了这次采访。

　　主持人还是那个主持人，上次好好的访谈变成了吵架，这次想再看一场总裁吵架却只请到了一个，她觉得还挺遗憾的。

　　“莫言，这次邀请你来是想谈一谈之前我们曾经讨论过的那个话题，因为近期发生的众所周知的时间，网友们对于打车软件的安全问题非常关注。”

　　李莫言说道：“当然，我非常理解大家对于这个问题的关切，作为这个行业的从业者，最近发生的事情我们深表遗憾。”

　　上节目毕竟还是要讲点体面的，所以师姐没有旗帜鲜明地批评对手，而打算专注地阐述己方的主张。

　　主持人给她铺垫道：“能不能详细谈一谈万里出行的安全观，以及这次的事件带给你们什么样的启示？”

　　李莫言侃侃而谈：“万

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